記録目前
運転って簡単なことではありません。 慣れてるからそう感じているだけなのです。 あなたの乗っているトラックはひとつ間違うと人の命を奪う凶器です！ 社会の平和のためにも、家で待っている家族のためにも、仲のいい友人のためにも、そして自分のためにも．．どうか今日も無事に仕事を終えてください。 この週末で記録達成！
緊急通達（あと３日でタイ記録）
とにかく集中力を切らさないこと。 特に引き継ぎ中車両、会話は集中力を落とします。安全運転至上主義を徹底してください。 無事故記録更新まであと３日！ これはすごいことですよ！！ 全員の記録です！！！！
退社報告
残念なおしらせですが、きちんとお知らせしなければいけません。「会社は残って頑張るスタッフのためにのみ存在する。」この意味合いから多少厳しいと思われるかもしれない内容も含め皆さんにお伝えします。 先月より小山様配送で引継ぎを行なっていた澤畠さんが、3月26日に無断欠勤をして以降連絡が取れなくなりました。それ以来、こちらから電話で連絡を入れておりましたが、現在も電話に出て頂しけておりませんので、全員の利益を守るという観点から、澤畠さんの配送枠で予定していた遺失分を無断欠勤の責任追及のカタチで澤畠さんに請求し、そのまま退職の手続きをとることに致しました。残念な結果ではありますが、雇用契約書にも謳っている内容でもあり、会社としては頑張ってくれている皆さんの為にも絶対に許すこのとできない行為のためこのような処理を行います。
社長通達（依頼事項）
（土曜日ですが緊急のため） 現在曽谷駐車場ではアパート建築中の為、多くの車両が出入りしています。事故の無いよう注意して下さい。また、どんな人がいるかわかりませんのでクラクションを鳴らしたり、文句を言ったりしてトラブルにならないよう心掛けて下さい。
警報：気の緩み注意
昨日、会社としては事故認定致しませんが、事故報告が上がってきています。内容的には各個人の注意で回避できる内容だけに、報告し襟を正したいと思います。現在新記録を継続中です。より気合を入れて安全をもぎ取ってください。 発生内容：倉庫に納品時、高さ制限がある所をバックしていた所、納品場所の高さのほうが低かった為、屋根に箱をあててしまった。相手に損害はなし。
素晴らしいスタッフです！
最終事故は2/20。記録は26日。おめでとう！前回記録クリアー！ 今日ばかりはＫＹは必要ないでしょう。前回の無自己記録２４日を無事クリアーしました。これは間違いなく全社員で勝ち得たものです。素晴らしいことです。毎日うるさいかもしれませんがメールは読んで頂けてますか？発行側としては毎日の発行だけに結構厳しい作業なのですが、こうして皆さんが安全でいられると頑張ろうという気持ちになります。どうか今後とも宜しくお願いします。
速報
会社事故ではありませんが、出勤時の事故が一件報告されております。幸い当人に怪我もなく、当人の迅速な荷主様や会社への報告・連絡が的確だったため会社業務への遅滞も軽微で済みました。プライベートな事故ではありますが、皆さんへの気の引き締めにと報告させてもらいます。
注意報：社長より
先日納品中に車内から集金袋を盗まれた。という話を耳にしました。他運送会社の話でしたが決して他人事ではありません。実際に天晴社員も被害に遭った事がありました。納品時、積込み時、コンビニに寄る時など車両から離れる時は必ず鍵を締めて行きましょう。また、ドブの蓋や滑り台まで盗難に遭うような世の中です。何があるかわかりませんので、車内の貴重品だけでなく荷台商品の盗難にも十分に注意して下さい。以前ダ○キンの車両から足拭きマットを盗ろうとして捕まった公園の住人を見掛けた事がありました。
新制度発足：無事故報奨制度
お疲れ様です。詳しくは給与文書に掲載いたしますが、本日より新制度スタートいたします。 「無事故報奨制度」 会社として無事故を最大の責務と考え、１年間無事故を達成した社員に対し、然るべき公の場で（たとえば新年会や全社通達文書など）きちんとその功績を報奨します ・カウントを年単位とし毎年1月1日～12月31日迄に事故のないものを翌年１月に報奨する ・事故を起こした社員は翌年から再トライとする ・新入社員は入社日からでは無く、翌年1月からトライとする ・本年のみの例外として入社月が２月末日までの社員は今年もトライできるものとする。 ・本年のみの例外として、本年発表前に事故を起こした社員も今年はトライできるものとする。 全社員の一層の努力を期待いたします。 専務取締役 依田 淳