言霊はある。声を出していこう!
「おはようございまーす」「お疲れ様でーす」。挨拶は当たり前ですよね。その挨拶をより実戦的に変えてみましょう。「おはようございます。今日も無事故でー!」「お疲れ様です。無事故お疲れです。」どうですか?すっごく無事故に気を遣ってる感じがしていいですね。責任ある管理者の方には是非実践していただきたいものです。現場の皆さんは元気に挨拶して寒さを吹っ飛ばして貰えればと思います。「いってらっしゃい♪今日も無事故で頑張っていきましょう!!」
「おはようございまーす」「お疲れ様でーす」。挨拶は当たり前ですよね。その挨拶をより実戦的に変えてみましょう。「おはようございます。今日も無事故でー!」「お疲れ様です。無事故お疲れです。」どうですか?すっごく無事故に気を遣ってる感じがしていいですね。責任ある管理者の方には是非実践していただきたいものです。現場の皆さんは元気に挨拶して寒さを吹っ飛ばして貰えればと思います。「いってらっしゃい♪今日も無事故で頑張っていきましょう!!」
トラック事故で最も多いのが追突事故です。追突の多くは脇見運転や漫然運転、車間距離不足によるもの。皆さんも車内にあるものに触れて前方不注意になり、追突は免れたもののヒヤリとした経験があると思います。慣れた道ほど追突事故を起こしやすくなるので、ガムを噛むなどして脳を活性化して運転に集中できるよう工夫する事も大切です。
たびたび起る大型トラックのタイヤ脱輪事故。大きなタイヤが猛スピードで歩行者や対向車に襲いかかり死亡する事故が後を絶ちません。もし自分があの事故の当事者だったらあなたはどう思います?【1】 タイヤのナットの締まりまで知るかよ。自分は悪くない。【2】タイヤのナットは確かに見てなかった。自分が悪かった。....勿論タイヤのナットの締まり等は、整備会社を信じていた..等の回答もあるかもしれません。ただ、やはり自分の運転する車両のことは、胸を張って【2】を選べるくらい安全に心配りしましょう。